A1——创办于亚洲的“国家杯汽车赛”

　　A1世界杯方程式汽车大奖赛的诞生，打破所有以往赛车运动的概念，那就是她将以具有体育运动理念的“国家代表队”形象出现在世界赛车竞技舞台上，这是一个前所未有的划时代标志。

　　A1世界杯方程式汽车大奖赛的理念由阿拉伯联合酋长国王室成员Sheik Maktoum提出，他与南非矿业巨商Brian Menell和Tony Teixeira 共同组建A1世界杯方程式汽车大奖赛有限公司。该公司斥巨资委托英国罗拉(Lola)赛车公司生产统一规格，高水平的单人单座方程式赛车60辆，发动机为V8/90级/3400CC/520马力，时速可达每小时300公里，赛事规则的制定使各国家队车手之间使用完全相同的车辆进行纯驾驶技术的比赛，所以被国际赛车界誉为“国家杯汽车赛”，成为国家与国家之间，车手与车手之间的公平竞争的绝好机会。

　　“A1世界杯方程式汽车大奖赛”是“国际汽联”正式批准的国际汽车比赛项目，于每年九月至第二年四月间(欧洲冬季)举行，正好与F1举办时间错开。A1世界杯方程式汽车大奖赛将首选三十个国家参赛，每个国家仅为一个席位，迄今为止已有二十三个国家的主办商报名参加。其中有六个国家的主办商席位资格被获批准，他们依次为阿联酋、英国、南非、黎巴嫩、巴基斯坦和中国。

　　A1大赛组委会已选择气候适宜及有代表性国家设分赛站，其中的分赛站举办顺序依次为英国、美国、巴林、黎巴嫩、马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚、南非、巴西、墨西哥、美国(第次二分站赛)、中国、日本、欧洲和迪拜。

　　从设立分站赛的布局可以看出，这项新兴汽车赛事分布于五大洲的国家和地区，发达国家和发展中国家均有，而且发展中国家数量明显多与发达国家，一部分A1举办国家和地区与F1举办地相互重叠。这一势态将对中国十分有利，无论是从发展汽车运动培养中国车手的角度而言，还是从中国企业赞助A1中国车队面向发展中国家的海外扩张，推广国有品牌的角度都是如此。所以当我刚刚接触A1汽车大赛信息，就被她能具有“中国”国家赛车队的崭新理念所吸引。

　　根据A1大赛赛事规则规定，各参赛国只准组建一个车队代表该国家参赛，每支队只允许一辆车参赛，赞助商必须是该国品牌，车手必须拥有该国国籍。