16:40:18 【谭颖】 中国赛车，它是刚刚起步，虽然中国赛车有将近20年的历史了。但是在最近几年，特别是2004年，因为在举办冬日奥会，所以它的发展很快。赛车是从2004年开始，已经是以一个不同的速度在发展。所以我觉得，赛车的前景在中国是乐观的。

16:40:47 【主持人】 除了发展的话题之外，我们可不可以谈一下在硬件问题上或者是软件问题上的具体的怎样的情况呢？比如赛道怎么样？或者是投入的资金，对于其他的赛车的改革。软件方面，包括现在赛车的赛车手，本身的资历和驾驶技术真正怎样？
16:41:23 【谭颖】 因为赛车分很多种，但是在国内，最流行的只有两种，一种是拉力赛，还有场地赛，我们有全国汽车场地锦标赛，这两个赛事，是在目前比较流行的。场地赛需要赛车场，因为它是在一个封闭的场地上。而且赛车场的路面，对于柏油的质量都是有严格要求的。

16:42:21 【谭颖】 建设一个赛车场会投入很多资金，但是从全国来看，从97年开始，我们有珠海赛车场，目前我们有四个赛车场。虽然比起欧洲的国家和其他发达的国家。这个数字是挺多的，因为我们中国很大。如果四个赛车场的话，对中国目前赛车发展到这个水平的话，你肯定是比较够的。如果我们赛车再往前发展的话，我们可能需要更多的赛车场。但是目前来说，应该刚好是水平相当。能够满足中国目前的赛车水平。如果事拉力赛的话，拉力赛是不需要固定的场地的。除了短道拉力赛之外，拉力赛可以在山区举行。然后弯道比较有趣，弯来弯去，一般山路都具备这样的条件。只要有山路，弯道就可以进行。目前中国拉力赛的问题是，我们所找到的赞助商太少了。中国拉力赛缺少一定的赞助商，缺少一定的资金。如果没有资金的话，这个山区具备天然的条件可以举办拉力赛，但是如果没有资金的话，那么还是不能举行的。

16:43:37 【谭颖】 从车手来说，中国其实十几年前就开始已经有车手了，他们去国外培训，然后回来比赛。但是经过这十几年之后，无论是在全国拉力赛比赛的车手，还是在场地赛比赛的车手，基本上都是跟十几年前，都有很大的重合。这些车手可能都跑了十几年了，还是在跑。新车手也有，但是很少。但是新车手面临一个问题是，如果他家里不是很富裕的话，他没有办法练车。如果他没有办法练车的话，他的成绩永远没有办法进步。他如果成绩没有办法进步的话，他就不可能有车队找他签约。所以中国目前几个比较年轻的车手，他们进步很快。因为家庭有财力来资助他们。或者是刚开始家里拿钱资助他们一些。他们出一些体力的话，各个方面的因素都会影响车手的发展。

16:44:30 【主持人】 你是否想过这个问题，因为你刚才提到，新车手如果要真正做的话，需要家里比较有财力。有好多车手，自己非常喜欢赛车这个行业，并且技术还是可以的。但由于资金问题，没法儿进入这一行？您觉得，在我们现在这个情况下，我们的一些赛车界，或者是车业，能否提供一种环境，一种条件，让那些人也得到这样的资格，让他们进入赛车界呢？

16:44:53 【谭颖】 这个没有办法的，除非有一个车队或者是有一个厂商特别看好你。
16:45:20 【谭颖】 拿钱来资助你的话，你才有这方面的发展。

16:45:29 【主持人】 是需要有机遇。

16:45:40 【谭颖】 肯定要有机遇的。因为赛车在中国还不是特别发达。所以很多人，他可能从小有赛车的天赋，但是他根本没有听说过赛车这项运动。

16:46:19 【主持人】 他们是不是有一些主观努力。 比如我自己创造一些机会，或者自己从某些媒体或者是其他的渠道，或者是从朋友那里得到一些渠道，主动让这些人看到我的成绩。

16:46:33 【谭颖】 主观的努力是肯定的，你自己一定要努力，如果你真的喜欢的话，你一定要努力，你才会达到你的目标。

16:47:19 【主持人】 那需要哪些要求呢？

16:47:39 【谭颖】 你可能只是通过展示你的驾驶技术。这是一个鸡生蛋，蛋生鸡的问题。你要去参加比赛，你必须投入一定的资金，这是肯定的。

16:47:47 【主持人】 只能通过参加比赛是吗？

16:48:12 【谭颖】 如果你没有参加任何比赛的话，别人怎么知道你的驾驶技术好，怎么知道你有成为车手的天赋。肯定没有人推荐你，你没有展露这方面的才华的话，是没有人推荐你的。

16:48:19 【主持人】 这是唯一的一个途径。

16:48:41 【谭颖】 而且中国车手目前有一个问题，现在国外车手有的可能从两岁、三岁的时候开始练车。八岁的时候，开始参加比赛。但是在国内，这些家长是没有这种概念，让我的小孩，还在上幼儿园的小孩去开车，除非这个父亲以前参加过赛车的，他会注意培养儿子这方面的才华和天赋，但是如果父亲没有听过赛车这个词的话，他们根本不会注意他儿子有这方面的天赋。他可能让他的儿子学钢琴、学画画，或者学别的东西。

16:49:07 【主持人】 从刚才您谈的话中，我们会得到一个信息，在国外和国内，在赛车方面是有很大区别的，不管是赛场外面这些外部环境上看，还是赛场里面的一些内在环境看，比如你刚才提到，家长对于小孩的教育，小孩得到信息的完全性，这方面都是有一些区别的是吗？

16:49:15 【谭颖】 国外发展的比较早。

16:49:41 【主持人】 我想您作为一个女车手，是否想过跟男车手在一起，有一些压力问题，或者比男车手有更好的承受力？比如在跑车的时候，对于车的操控性可能会更好吗？

16:49:55 【谭颖】 我觉得没有。你要是参加一项运动的话，你应该在之前做好准备，你有这个素质参加这项运动，否则的话，你会选择参加对自己比较公平的运动。他们跟我是同等的。

16:50:10 【主持人】 信心很重要，你觉得会有压力吗？因为好多人会觉得，男车手肯定会比女车手强。更喜欢看男车手的一些赛事，看他们的一些情况。

16:50:32 【谭颖】 我觉得，我没有压力。因为我是女性的话，男生反而会有压力，我参加全国拉力赛的时候，特别是短道的时候，因为短道是两辆车同时出发，要冲过同一个终点线，两个人跑的路线是完全一样的，但是谁快的话，谁就会先过重点线，我出发的时候，因为两辆车是并排，我离得很近，互相都能看见，我是没有压力的。因为我是女孩子，如果我输的话，我是理所当然的，大家也会这么认为。所以有压力的，是我对面的那个男选手。我参加了三次，我有三次都是比男车手提前冲线。男性可能都是有这样一个想法，他不希望输给女性。

16:51:04 【主持人】 那您是否想过，对女车手，我们车队是否应该给她们更多的一些支持？

16:51:16 【谭颖】 我觉得，女车手是需要支持的，但是也是需要女车手自己的努力。如果从国际上来讲，国际的大公司反而有这个概念。

16:51:38 【谭颖】 因为我两次参加保时捷，卡迪拉飞的比赛，都是国外的公司赞助我，国内的公司很少有赞助。国外的公司之所以赞助，是因为他们看到了女车手这个潜力，对他们的品牌宣传是非常好的。所以我会比男车手更容易得到支持。

16:51:52 【主持人】 对于整个车业而言，其实女赛车手还是很少的，很多人希望女性在赛车界是能够更加突出，并且得到更多的一些机会和地位？

16:52:14 【谭颖】 我觉得，应该有两方面的发展。如果女士非常喜欢开赛车或者事平常喜欢驾驶的话，她可以逐步参加一些比赛，如果等以后女车手多了的话，会专门让女车手进行竞争。但是我们有足够多的女车手之前的话，女车手唯一的途径就是参加不分性别的赛车比赛。如果你选择参加这种不分性别的赛车比赛的话，你必须心理和身体，从身体素质方面和心理方面，两方面都要自己做好准备，来承受整个赛事带给你的压力。

16:54:34 【主持人】 就目前的这些情况看，我们的女性赛车手，她现在的前途会是如何呢？

16:54:47 【谭颖】 我希望中国会有更多的女车手，但是中国目前，不管是男，还是女，他有一个弱点是，都是车手的年龄偏大，我希望我们现在能培养十几岁的小孩来参加比赛。但是这跟家长有关。这是在家长想通之前，谁也没有办法帮到。

16:55:02 【主持人】 他们如果自己非常想，但是家长又反对，那是比较麻烦。那您个人，当时是否有一些来自家长或者是朋友的一些足力？

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