全国拉力赛本周上海揭幕 外援火拼五大豪门争冠 |
作者：新浪体育 责任编辑：如影随风 发布时间：2006-3-23 17:56:56 |
2006赛季全国汽车拉力锦标赛本周末就要在上海拉开战幕，这已经是上海市连续第六年为每个赛季的拉力赛进行揭幕战。与往年相比，今年上海站的比赛在赛段方面将是全新的，比赛的地点也由天马山和佘山一带转到了上海的金山区来进行。首先通过一些数字来了解一下今年上海拉力赛的一些情况。 全程：436.01公里，其中包括117.36公里赛段； 上海拉力赛一直是每个赛季中赛程最短的赛事，由于上海的地理条件的限制，选择出一些合适拉力赛的道路还真不容易。因此，上海拉拉力赛都给人是一次展示性的活动。不过，在这种展示中各个车队的实力也能得到展现，尤其是在经过人员和车辆的调整之后。今年将有9个车队参加N组的争夺，与去年上海站的4强相争相比，在数量上正好翻了一番。按照目前实行的外援制，这也意味着最少会有8名外籍车手参加今年的全国汽车拉力锦标赛。下面，就车队的实力在赛前做一个预测性的分析。 红河拉力车队 去年红河拉力车队依仗芬兰车手瓦利马基在韶关站的出色发挥，实现大翻盘，获得了去年的年度车队冠军。不过，由于瓦利马基获得去年的亚太赛冠军之后晋级为国际汽联A级种子车手，不能参加中国的全锦赛，红河车队今年从瓦利马基的家乡找来了另外一位芬兰外援雅科。这位还不为我国观众熟悉的芬兰车手有着辉煌的简历，他是拉力人才云集的芬兰拉力锦标赛的年度N组冠军。 雅科是一名非常稳定和冷静的车手并且很少退出比赛。丰富的N组拉力赛赛事经历，同时也能很好地测试和改进赛车性能。具有在很大压力下比赛的能力并且能避免失误。2002年芬兰奈斯特拉力赛就是一个很好的例子：2天保持领头并获得这漫长、高速赛事的第一。 红河车队的两位中国本土车手是浙江的徐浪和广东的华庆先，从状态和稳定性来说，去年的年度冠军徐浪的实力仍然是首屈一指，华庆先的表现也应该是国内的前三之列，从整体团队来看，红河拉力车队的战斗力仍然首屈一指。 总体评价：★★★★★ 咳速停车队 咳速停车队在去年只获得了年度的亚军，今年他们也在外援和车手方面做出了调整。英国人马丁在两场失利的战斗后回到料英国，顶替他的是马来西亚飞人卡龙吉。卡龙吉是去年的国际汽联A级种子车手，不过由于赞助的原因，他去年的参赛场次不多，导致他落选今年的国际汽联种子称号，也正因为如此，这也成全了他参加如火如荼的中国汽车拉力锦标赛的心愿。荣获多次亚太冠军的卡龙吉是一位中国车迷非常熟悉的拉力高手，不知去年的停顿有没有影响他的状态，但从竞争力来说，他的战斗力也应属顶尖行列。 咳速停车队的两位中国本土车手是贵州车手魏红杰和北京车手刘斌。两位车手虽然也是名气很大，但在状态上和徐浪等人还是有差距，从团队的竞争力来说，咳速停车队稍逊红河。 总体评价：★★★★☆ 佳通轮胎车队 作为传统的拉力三强，佳通轮胎车队今年采取了守势。由于去年的外援澳大利亚人科迪已经晋升为国际汽联的B级种子车手，按照规定他也不能成为中国车队的外援。佳通轮胎车队老板黄威志把目光从新投向了新西兰，请来了曾经在去年的六盘水拉力赛上露过面的新西兰车手理查德。这位车手虽然在第一赛段就不慎撞车，但在其后的比赛中速度相当快，还获得飞车王称号，从战斗力来看，略失稳重的理查德应该可以和其他外援一较高下。 在国内车手方面，佳通轮胎车队的当家主力是重庆青年刘曹冬。刘曹冬在新赛季会改开富士赛车，这位2004年的年度冠军车手在去年的表现不太稳定，状态起伏较大，改用新赛车之后不知磨和状态如何，在战斗力方面，只有两位主力的佳通轮胎车队同样实力不凡。 总体评价：★★★★☆ 万宇拉力车队 河南的万宇拉力车队的崛起成为去年中国汽车拉力锦标赛上的最亮丽的风景。这个准备继续征战今年全年亚太赛事的车队也把工作重心放在全锦赛的争夺上。今年万宇车队也更换了外援，他们请来的是咳速停车队的英国旧将大卫辛吉斯，大卫辛吉斯的能力已经在中国的比赛中得到过验证，正是他的出色发挥，帮助咳速停车队获得了2004年的年度冠军。从战斗力来看，辛吉斯堪称一流。 万宇车队的另外一位车手是车队的年轻老板樊凡。樊凡通过去年一年在亚太赛和全锦赛上的锻炼，成绩进步明显，状态好的时候算得上国内的一流车手，不过，毕竟年轻，在稳定性方面稍有欠缺，他和辛吉斯的组合的整体战斗力在发挥出色的情况下可以挑战以上几只强队。 总体评价：★★★★☆ 万宇在线车队 万宇在线车队其实也是樊凡参加全国锦标赛大手笔的一个体现，可以称为万宇二队。樊凡为这支车队配备的外援也是相当有来头——英国车手菲利普.柯林斯，他的领航是前世界冠军麦克雷的领航。关于菲利普柯林斯的资料不是很多，但是这位前斯柯达车手的表现也让人期待。 车队的中国本土车手是刘志有，他本是车队的维修主管，维修经验丰富，赛车可能不太好说，从这个迹象来看，万宇二队的本意可能是通过菲利普柯林斯搅局，已获得和分散积分为目的。总体评价：★★★ 林志颖车队 台湾影星林志颖自己玩赛车还嫌不过瘾，现在他成立了自己的拉力车队，让人意外的是他自己又不在这支车队中，继续在红河车队给麻老板当徒弟，这真是个有意思的现象。相信他会把在红河拿到的出场费用在自己的新车队上。林志颖请来的外援大有来头，是世界冠军麦克雷的亲弟弟小麦克雷。小麦克雷的名声虽不如他哥哥那么大，但他的勇猛早已蜚声海外。这位WRC车手的战斗力勿庸置疑。与他配对的车手是广东的黄威龙，黄威龙的状态已经有所回升。 总体评价：★★★★ 车王车队 车王车队是今年出现的一支新车队，不过人却还是老面孔。意大利人尼克卡尔德罗拉去年代表红河车队的比赛惨淡收场，今年他准备在这支车队重新找回颜面。相对来说，尼克似乎在前些年用三菱赛车的表现更好一些，如今用富士赛车，他的战斗力已经有望挑战顶级外援。 与意大利人并肩作战的是去年还在咳速停车队的北京车手周勇。周勇开四驱赛车的能力正在增强，不过始终离一线车手有些距离。 总体评价：★★★★ 斯巴鲁车队 去年韶关站的首次表演，让斯巴鲁车队赢得不少眼球的关注，今年这支车队不再由卢宁军孤军作战，车队请来的外援是来自日本的富士车手廉田卓麻。这位去年日本拉力赛的分站冠军，在日本车手的年度排名列在第二位，他的战斗力应该接近国内顶级外援。 卢宁军这两年已经把主要精力放在类似达喀尔这样的越野赛上，在拉力上的分心，使他的实力打了折扣。 总体评价：★★★★☆ 飞车王俱乐部车队 限于财力，香港车手陈自华的飞车王车队没有请到外援，这也使得他们成为九支N组车队中实力最弱的车队。 总体评价：★★ |