万宇车队三年前开始参加APRC，是新喀里多尼亚拉力赛上惟一一支参赛的中国车队。这次代表车队参赛的两位车手分别是樊凡和新西兰车手格林，他们将分别驾驶4号和5号赛车。万宇车队使用的都是清一色的三菱EVO赛车。车队的各路人员都在本周二汇集新喀。

    12日，车队进行了首次勘路，但组委会突然下发通知，由于美兰尼西亚（当地土著）人与政府的一个矿场开发发生纠纷，当地人将道路阻断。当地政府从车手的安全原因考虑，取消了SS11到SS17赛段，同时也取消了上述赛段的勘路。

    新喀拉力赛共有18个赛段，并在这次比赛中首次增加了超级短道比赛，以吸引更多的观众。在首日比赛中，共进行六个赛段的比赛，是三个赛段重复使用，但其中两个是首次使用，还有一个去年使用过的赛段是反方向行使。

    两天的调校和赛前适应，万宇车队经理兼车手樊凡已经基本进入比赛状况。不过，考虑到今年的赛事参赛高手众多，他将自己的目标放在获得积分上（进入前八）。格林认为，“要在新喀获得冠军必须是一位相当出色和运气极好的车手。现在大家都看好日本车手田口胜彦夺冠，但实际上并不容易。”新喀开幕式将在14日举行，同日举行首次超短比赛。