又到了总结一年的时候(图为FIA年度颁奖典礼盛况) 

　　圣诞已过，新年将至。在这辞旧迎新的时候，WRC圈中人身子或许闲着，心思绝对不会闲着。在记挂近在眼前的新赛季的同时，心思势必会转几个弯，一不当心就跌进了对2007赛季的回想中。

　　回首WRC的2007赛季，除了勒布与格隆霍姆、雪铁龙与福特的龙虎之争外，还有不少竞争在波澜不惊的表象下暗自进行。2007赛季，让我印象最深刻的三件事是麦克雷的遇难、勒布的四连冠和格隆霍姆的退役。此外，留在我们记忆中的还有什么呢？我们一起回顾看看。

　　【WRC 2007年度报告之赛事篇】

　　WRC是一项以欧洲为根据地的赛事，在2007赛季全的16站赛事中，有12场赛事集中在欧洲，美洲有2场赛事，澳洲有1场赛事，我们幅员辽阔的亚洲大陆只有1场WRC赛事。在2007赛季的赛历上新增加了3站赛事，分别是冰雪赛事挪威站、砂石赛事葡萄牙站和柏油赛事爱尔兰站。

　　冰雪赛事

　　在2007赛季全年的16站赛事中，冰雪赛事从以往的1站赛事扩充到2站，除去传统的瑞典拉力赛外，今年的新兵是挪威拉力赛。为了保持冰雪赛事的独有特点，这两站背靠背的赛事都安排在2月举行。

　　瑞典拉力赛3天20个赛段，在这站比赛中，北欧车手显然更具优势，格隆霍姆一举夺下了其中11个赛段胜利，最后以冠军完赛，他的队友希尔沃宁也为车队贡献了6分。值得注意的是法国车手勒布的表现。这位柏油之王曾经在2004赛季打破北欧神话一举夺下瑞典拉力赛的冠军，他在今年的瑞典站中也3次做出最快成绩，以亚军完赛。不过，在接下来的挪威拉力赛中，勒布因为在第二天的一个失误导致冲出赛段损失了8分多钟。虽然在挪威站的18个赛段中，勒布8次做出最快成绩，而希尔沃宁和格隆霍姆各获得4个赛段胜利，勒布最后也只能望分兴叹空手而归了。小将希尔沃宁领衔、老将格隆霍姆随后，两名芬兰车手包揽了挪威站的冠亚军，再加上以第3名成绩完赛的本土车手翰宁-索伯格，福特车手占领了挪威站的领奖台。

　　瑞典站，福特车队凭借格隆霍姆的冠军和希尔沃宁的第3名收入16分。雪铁龙车队仅有勒布的贡献的8分。在第一回合的冰雪交锋中，福特胜，雪铁龙败。挪威站，希尔沃宁和格隆霍姆包揽冠亚军，福特车队全取18分大胜而回；反之，勒布第二天失误损失8分钟在先，索尔多最后一个赛段因为机械故障退赛在后，雪铁龙车队在挪威站颗粒无收。福特再次战胜雪铁龙车队。在冰雪赛事中，福特车队总共收入34分，而雪铁龙车队仅有8分入帐。