漠视GPDA引来众怒

    除了受到媒体越来越多的批评，汉密尔顿最近在围场里的人气也越来越低，而他最近“抵制”GPDA(大奖赛车手协会)的言行更是引发了不少F1车手的不满。

    所谓GPDA，是F1车手自发组织成立的一个最重要的车手联盟。GPDA的主要工作是在比赛周末或适当的时机，召集会员车手参与会议，探讨目前F1比赛中遇到的问题，加强车手之间的沟通和交流，协调车手之间的关系，并将车手对F1运动的建议和意见传达给F1运动的管理机构FIA(国际汽联)。目前在F1圈内效力的车手，除了法拉利的两名车手外，只有汉密尔顿和印度力量车手舒蒂尔不是该协会的会员。

    在这四个非会员中，舒蒂尔刚入行不久；而法拉利的两名车手，莱库宁早就表明了他对比赛之外的事情实在没兴趣，马萨则说他不是特别喜欢这个组织的运作方式，虽然话不中听，但两名车手的态度都算清楚，再加上他们都愿意和GPDA的会员一样为GPDA提供财力上的支持，GPDA的车手们尽管感觉缺少两名法拉利车手是遗憾，却也对他们没有特别大的意见。

    可汉密尔顿就不同了，他对GPDA的态度在GPDA车手看来不仅轻蔑，其言行更被视作对GPDA的羞辱。这位迈凯轮车手在土耳其大奖赛的周五先是对记者们表示出了对加入GPDA的漠视，声称自己很忙，接着又以一个乐于助人的车手的姿态表示，如果GPDA有资金上的需要，他愿意为这个组织“捐助”1.5万英镑。

    可仅过去了一天，汉密尔顿又改变了说法。“我不会再和你们(指记者)讨论有关我是否会加入GPDA的事情了，因为你们这些家伙早就知道了情况，不是吗？”汉密尔顿说，听上去很不耐烦，“我们说这个已经说得够多了，但GPDA从没来找过我或者问过我是否愿意支持他们。老实说，他们好像是在间接要求你们来问我要钱，类似这样。”

    “但我不理解为什么我有必要这样做。我参加比赛，已经缴纳了赛车驾照的钱，这些钱会直接给FIA，由FIA来确保比赛符合安全标准。所以我不理解为什么我还要付钱。”汉密尔顿说。当被问到他究竟是否会资助GPDA时，他毫不犹豫地回答：“现在，我绝不会那样做，不。”

    在GPDA事件上，英国媒体描述汉密尔顿出尔反尔，简直是不知所云。