徐浪的确出事了，而且情况十分危急，小田回忆说在前一天，他看见徐浪准备拖其他受困车辆时，拖绳就断了一次，“啪”的一声回弹后擦着徐浪的头皮打到赛车上，把当时没有戴头盔的徐浪吓了一跳，他还反复说以后干什么都要戴着头盔。

    噩耗传来

    所有知道情况的中国人都在营地周围走来走去，几乎所有的车辆都在这里集结完毕，但始终没有见到奥丁车队的踪影，直到用餐时，我们见到了徐浪的比利时领航员法比昂。小田赶忙去向他询问徐浪的情况，回来后脸色都变了，他说法比昂和郭军说得差不多，当时徐浪的车正被其他车拖挂，因为心急探头看了一眼的时候，正巧前面那辆车的后拖钩连着焊在车身上的那块铁皮一起撕断，正好弹在徐浪的左前额上，徐浪应声重重倒地。小田声音哽咽：“你们知道他用了个什么词吗？他说铁皮和拖钩是‘In the face’而不是‘On the face’，现在铁皮和铁钩还残留在徐浪头颅里。”

    17日一大早，我便跟随组委会进入赛段拍照，期间看到奥丁赛车驰骋在赛道里，心里还想着徐浪应该不会有太大事情，他们的赛车还在比赛呢。当行驶一半，同行的德国摄影师在车载对讲机中听到一名叫菲利普托宁的摩托车手被撞死的消息，顿时停下车来，下车后，发现我们车队的GMC指挥车也停了下来，上前打招呼的时候，车上的队友神情严肃，深吸了口气后告诉我：“俄罗斯当地时间7时25分，中国车手徐浪因伤势过重去世。”

    我的头“嗡”的一声就大了，在15日的傍晚我还看见徐浪神态轻松地靠在T4卡车上接受中央电视台的采访，然而今天却撒手人寰，将生命永远停止在了追逐自己梦想的路上。我脑海中无法忘记昨天在成绩榜上看见的16日徐浪此生最后一个赛段比赛的成绩，他的排名已经到了第五位，时间仅差第一名两秒。

    徐浪走得如此匆忙，以至于我们大家都还没有来得及和他说声再见……