欧洲当地时间6月18日，据德国权威汽车杂志《汽车、发动机与运动》报道，F1车手由于不满FIA大幅提高超级驾照费用，计划在今年的英国站前找马克思-莫斯利谈判，若不能达成积极的结果，将会考虑集体罢工。

    2008年之前，一位F1车手持有超级驾照只需支付1500欧元。如果参赛，则需按照上个赛季的积分，加付积分数x每分250欧元的附加费用。即假如某位车手2006赛季的积分为20分，那么他要参加2007赛季的F1世锦赛，总共需要向FIA支付(1500＋250x20=)6500欧元。

    但是2008年1月份的世界汽车运动理事会修改了这项持续多年的“老规矩”！将原来1500欧元的基础费用提高到10000欧元，按分支付的部分更是由原来的250欧元增加到2000欧元。这意味着上赛季的世界冠军莱科宁，为今年的超级驾照支付了23万欧元之多。

    虽然这笔费用对于那些年薪千万的车手来讲只是九牛一毛，但那样的车手毕竟是少数。一位GPDA的成员以库比卡为例指出这样涨价是非常离谱的：“罗伯特-库比卡，他的收入并不丰厚，现在超级驾照几乎要花掉他收入的1/10。”

    《汽车、发动机与运动》的报道称，FIA的这项改革已经引起了车手的公愤，他们宣布将在今年7月6日的英国大奖赛之前，让GPDA出面和国际汽联展开谈判。目的只有一个——侃价！如若不成，将考虑集体罢工。关于涨价的原因，国际汽联在此前给出的解释是为了收集资金用于提高比赛的安全性。但GPDA反击到：“为什么这样的事要由车手来买单。”

    以下是《汽车、发动机与运动》列出的08赛季车手为超级驾照支付的费用

排名 车手       驾照费用总计(欧元)
1    莱科宁     230.000
2    汉密尔顿   228.000
3    阿隆索     228.000
4    马萨       198.000
5    海德菲尔德 132.000
6    库比卡     88.000
7    科瓦莱宁   70.000
8    费斯切拉   52.000
9    罗斯博格   50.000
10   库特哈德   38.000
11   韦伯       30.000
12   特鲁利     26.000
13   维泰尔     22.000
14   巴顿       22.000
15   佐藤琢磨   18.000
16   苏蒂尔     12.000
17   中岛一贵   10.000
17   小皮奎特   10.000
17   波尔戴     10.000
17   格洛克     10.000
17   巴里切罗   10.000
17   戴维森     10.000