本周，WRC委员会和世界汽车运动理事会（WMSC）在巴黎召开了会议，会后国际汽联宣称并通过了四项决定，期望八月份WMSC重新召开会议之时能够给与批准。

    首先，国际汽联必须为世界拉力锦标赛商议出一名主要推广商。这对于目前正在参加比赛的厂商来说是个好消息，他们围绕着这个全球性的指定策划人是否能够更好的代表车队和运动会的利益而展开了激烈的讨论。据悉，这名策划人到八月份能够到位。

    当新的技术规则生效之时，一些参加WRC的赛车将要改名。从2010年起，N组和S2000组的赛车改名为超级量产车，双轮驱动的R组赛车命名为量产车。WRC级别赛车的技术规则上没有FIA的官方文字，所以最有可能保留一辆performance kit改装的超级量产车。

    WMSC也为塞浦路斯拉力赛和波兰拉力赛大开绿灯。据旁观者的报道，这两站的比赛已经得到认可并编入了2009年的WRC赛历。

    最后，国际汽联确认了2009年量产车世界拉力锦标赛（P-WRC）和少年世界拉力锦标赛的比赛赛程。

    P-WRC 2009年赛历

    2月15日 挪威
    3月15日 塞浦路斯
    4月5日 葡萄牙
    4月26日 阿根廷
    5月24日 意大利撒丁岛
    6月14日 希腊
    9月6日 澳大利亚
    10月25日 英国
 
    J-WRC 2009年赛历

    1月1日 爱尔兰
    3月15日 塞浦路斯
    4月5日 葡萄牙
    4月26日 阿根廷
    5月24日 意大利撒丁岛
    6月28日 波兰
    8月2日 芬兰
    10月4日 西班牙