塞巴斯蒂安勒布说道，即使他非常希望赢得这场即将来临的芬兰站比赛，但也不会冒险去危及第五次车手夺冠的机会。

    自从2002年勒布驾驶着雪铁龙参加第一场WRC比赛为止，已经获得了41场拉力赛的冠军，其中包括今年赛系中的大多数比赛。唯一例外的就是约旦站和英国站，还有芬兰站。尽管勒布承认赢得芬兰站比赛是他个人的雄心壮志，但他还是要把这个愿望搁置起来从而维护另一个更大的目标——打破第五次车手夺冠的记录。

    “我们从来没有赢过芬兰站的比赛，这将是我在2008年给自己设定的一个目标，”勒布解释道。“但是我非常想赢得这场比赛！虽然这样我们有可能重登车手排行榜首，但我还是不愿意单单为了能在我的个人记录中增加一个全新的路线而去冒险。”

    在2008年锦标赛八轮比赛过后，勒布的积分紧随赫沃宁之后。但是在2007年赛季下半场与劲敌格隆霍姆的激烈较量之后，勒布在今年的目标就是能够尽早的获取积分。

    “去年的这个时候，我们之间有着九分之差。而今年，差距只有三个积分，”勒布说道。“因此我们不能再有任何闪失，但是在丛林中很容易走错路，密密麻麻的树木，道路隐约其中，在这里驾驶如同行在刀刃上一般。这场比赛将同样可以使我们一睹倍耐力轮胎的性能。如果轮胎上面有泥，也不会允许我们重新切割轮胎的形状，所以会有一些惊奇的事情发生。”

    索尔多将要重新开始他的世界锦标赛季，最近在Kouvola-based O.K.举行的一场汽车拉力赛（芬兰国内锦标赛）上摘得桂冠后士气大增。“这是我首次驾驶WRC赛车在砂石路上赢得比赛，因此非常开心。”索尔多说道。“我感觉这场比赛不那么激烈，尽管如此，我们也会在芬兰的赛场上遇到强劲的对手。在我以前的堪路中，那些快速的赛道和长跳让我感觉非常舒服。我很喜欢他们，在七月份的工作中我们将会比当地的专家更专业。我很开心能够找到适于不同类型路面所用的配置从而能够很好的面临比赛，而且我相信有了C4WRC赛车，我们更是所向披靡。我们的目标是尽量提高排名，为雪铁龙车队赢得更多的积分。”

    津巴布韦人劳滕巴赫和爱沙尼亚人Urmo Aava将在芬兰站完善雪铁龙C4WRC阵容。他们两个将会得到雪铁龙运动技术的支持驾驶雪铁龙PH SPORT加入C4参加比赛.