北京时间8月3日午夜24时整，2008年斯帕24小时耐力赛在比利时落下帷幕。经过577圈的昼夜车轮大战之后，维他风车队旗下的1号和2号玛莎拉蒂MC12赛车包揽GT1组冠亚军，BMS车队77号法拉利F430卷走GT2组冠军。

    由于赛程长达24个小时，赛会要求车队为每辆赛车配备4名车手，这4名车手将轮流上阵。而为了应付夜间赛道的安全指挥问题，赛会将在宣布夜间赛段开始的同时，用彩灯标示取代了我们熟悉的日间旗语。

    今年是斯帕赛道历史上第60次举办24小时耐力赛，共有40余辆赛车参赛，车型囊括了沙龙S7、克尔维特Z06、阿斯顿-马丁DB9、玛莎拉蒂MC12、兰博基尼蝙蝠、法拉利F430，保时捷997GT3和保时捷911。这些市场售价动辄数百万人民币的豪华跑车同场竞技，吸引了数万车迷和游客亲临现场。

    在本周末早些时候进行的排位赛中，拉博竞技车队7号沙龙S7赛车夺得GT1组杆位，菲尼克斯车队6号克尔维特Z06赛车和喷气机联盟车队33号阿斯顿-马丁DB9赛车分列该组排位赛的第2和第3名。GT2组杆位被AF克尔斯车队的51号法拉利F430赛车获得。

    北京时间8月2日24时，比利时当地时间8月2日16时，斯帕昼夜鏖战正式发车。GT1组首席发车位上出现的并不是杆位得主拉博车队7号沙龙赛车，而是排位赛的第2名，来自菲尼克斯车队的6号克尔维特，前者在当天早些时候进行热身赛时发生车祸无奈退赛。

    比赛开始后仅20分钟，阴霾的天空便开始飘落零星雨滴，由于雨水不大，场上赛车并未第一时间更换雨胎。第1小时赛程结束后，6号克尔维特保持住了领跑优势，33号阿斯顿-马丁和1号玛莎拉蒂紧随其后。